Sunday, 05 Feb 2012
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Segundo día – La llegada al refugio

El segundo día de la expedición se dividió en dos. La primera parte con ascensos en pendientes de 45° sobre roca, hielo y nieve. Era cansado pero la pendiente tan pronunciada obligaba un paso bastante lento y manejable.

La segunda parte inició cuando la pendiente de 45° cambió a unos 20°. Ya nos había advertido Julián: ”La segunda parte es de mucha paciencia. Caminas y caminas y el horizonte parece alejarse a cada paso que das”.

Esta parte fue mucho más cansada y menos divertida. Nada de técnica, solo caminar como mula. Caminar, caminar, caminar, caminar, caminar, caminar, caminar, caminar, caminar, caminar, caminar…. Carajo!!! Estuvimos caminando como una hora a un paso más veloz que antes, todos atados a la misma cuerda. De pronto, se detuvieron a hablar Julián y Martín. Tomaron la decisión de separar la cordada. Nos quedamos Javier y yo esperando a que Martín armara el trineo y Julián se llevó a todos los demás. Yo estaba descansando, tomando fotos y viendo como se alejaba poco a poco el otro grupo.


Segundo día – Pendientes de 45 grados

El segundo día iniciamos el recorrido ya con las botas plásticas. Las botas plásticas son dobles, la interna es una bota “normal” pero sin suela podría decirse. La bota externa es una carcasa de plástico que te protege muy bien de todas las inclemencias del tiempo. Son tan rígidas que pierdes toda la movilidad en el tobillo. Pensé que iba a ser muy difícil caminar con ellas pero con un rato de acostumbrarse fue suficiente. Son seguras y tienen muy buena tracción. “Confíen en sus botas” decía Julián. “Apoyen por completo la suela y verán como les responden”. ¡Botas 4×4!
En cosa de nada llegamos al hielo y tuvimos que armarnos con los crampones. Al principio el hielo esta sucio de tierra y de muchas rocas y es un poco difícil encontrar estabilidad cuando no sabes si lo que pisas es hielo o piedras. Pero una vez que llegas al hielo limpio, los crampones son una maravilla.

Primer día de expedición – Calentando motores

El primer día de la expedición fue un poco difícil para mi. Si bien la ruta era casi por completo plana, batallé mucho con la mochila que venia cargada por completo con el equipo y la comida. Julián nos explicó que la mejor forma de armar la mochila es poner cosas ligeras hasta abajo y tratar de colocar lo más pesado (Las malditas botas plásticas…) al nivel de la cadera. Después, ya con la mochila en la espalda debíamos ajustarla lo más estrecha posible a la cintura y dejar el ajuste de los hombros un poco más relajado. “La pelvis es un hueso muy grande, lo más que puede pasar es que se les ponga rojo después de un rato”, decía.

Me costó mucho trabajo ajustarme bien la cintura, eso pasa por llevar equipo prestado y no probarlo antes iniciar el camino. No había pasado 1 hora y yo ya estaba muerto. “Que pasa conmigo??? No que muy deportista? ” Bueno, será que estaba cargando los 30 kilos solo con los hombros.

Equipo Completo para El Chaltén

Después de mucho batallar al final hemos logrado juntar todo el equipo requerido. La verdad es que no quisimos escatimar y conseguimos lo mejor que estuvo a nuestro alcance. Ya teníamos muchas cosas que hemos ido comprando a lo largo de los años, pero hubo que comprar o pedir prestadas otras.
En la ciudad de México en realidad no hay muchas opciones para comprar el equipo necesario para subsistir tantos días en temperaturas tan bajas como las de un glaciar. Visitamos RubensVertimania pero lo que realmente nos salvó fue Aguayo Deportes, del Club Alpino Mexicano.
El mismo Aguayo se pasó casi una hora ayudándome a completar la lista, haciendo sugerencias, dando tips y compartiendo experiencias. Algo que no es nada fácil encontrar.

Preparando la visita a El Chaltén

Al fin, una expedición de lo más emocionante. Dentro de 2 meses iremos a hacer un tránsito glaciar al Chalten. ¿Que es un tránsito glaciar? Es una buena pregunta, nunca habia escuchado de esto hasta que Daniel me propuso el plan.

La idea es hacer un recorrido de 7 dias de caminata por los Hielos Continentales en la Patagonia…. que tal, eh?? Verdad que suena emocionante??? Vamos a tener que viajar Mexico, Buenos Aires, Calafate en avión y después tomar un camión hacia un pueblo llamado El Chalten. Será un viaje de más 30 horas contando las escalas pero vaya que vale la pena.

Este es el viaje que tendremos que hacer para llegar al glaciar.


 

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